Hastighedsopgradering af regionalbaner

Togfonden havde sat 1,4 mia af til hastighedsopgradering mm. af regionalbaner.
Regeringens infrastrukturaftale af 2021-06-27 havde sat cirka 2,1 mia kr af til samme formål.
Hvor meget af dette bliver gennemført? idet det bemærkes at der må være flertal  bag noget af dette.
Med hvilke hastigheder og til hvilken tid?
Det bemærkes at opgradering af eksisterende baner er meget billigt ifht, nyanlæg,
fx kostede opgradering af Køge-Næstved banen 'Lille Syd' fra 120 til 160  km/t kr 1,3 mio
pr km enkeltsporet inklusive broer og elektrificering, hvor nyanlæg koster måske
kr 150 mio pr km dobbeltsporet, cirka en faktor 50-100.

Hvor meget er forskellen på batteritog og elektricifisering via strømkabler?

Mvh
Keld Simonsen