Kystbanen

Man kan opnå betydelige tidsgevinster på regionaltog, fx
København H - Helsingør. Her kan man hastighedsforbedre de fleste
lige strækninger, undtagen broer og besværlige sumpområder,
formentlig til 200 km/t uden de store udgifter eller besvær.
Materiellet, Øresundstågene, kan køre max 180 km/t, og de kører
nu oftest kun max 120 km/t. Man kan dermed nok opnå en tidsbesparelse
på 10 - 15 minutter ud af 44 minutter.

Opgradering af Kystbanen til 160 km/t er beregnet i Togfonden til cirka 350 mio. kr, 
hvilket blev fundet for dyrt, selv om det kun er prisen på cirka en kvart km metro.
Det foreslås at opgadere kystbanen til 200 km/t idet farten nedsættes i nogen sving og vanskelige steder.
Dette kan nok gøres for omkring 400 mio. kr. - Men det er måske et Togfonds-projekt.
Strækningen er international og kan derfor nok få støtte fra EU.